城市天际线中交通价格的调整通常涉及以下几个方面：
票价设置：
票价会影响收入和乘坐人数。在公共交通系统中，如地铁，可以通过修改票价来调整。票价设置需要考虑乘客流量、运营成本以及与其他交通方式的竞争。
交通工具分配：
不同的交通工具（如公交车、地铁）可以影响车次数量和服务频率。通过调整每种交通工具的数量，可以优化整个交通系统的效率和乘客体验。
运营时间：
时刻表决定了交通工具的运营时间。合理安排运营时间可以提高系统的使用效率，减少空驶和拥挤。
线路优化：
通过优化公交站点和线路，可以减少绕路，提高运行效率，从而吸引更多乘客。
预算调整：
在预算界面中，可以调整水电气、公共服务（包括医疗、教育、消费、警察、垃圾处理、公交等）、公园、独特建筑等方面的预算，以影响交通系统的建设和运营。
设施覆盖：
确保所有生活相关设施（如医疗、消防、警力、教育等）都有覆盖，可以提升地价和休闲指数，从而吸引更多居民和游客，间接影响交通需求。
公共交通普及：
广设公交站或地铁站可以提升公共交通的便利性，降低出行成本，吸引更多人选择公共交通，减少私家车的使用。
建议
数据驱动：通过收集和分析乘客流量、运营成本等数据，科学制定票价和运营策略。
均衡布局：合理分布公共交通设施，确保覆盖均匀，避免某些区域过度拥挤。
灵活调整：根据城市发展和居民需求，灵活调整交通系统的预算和设施布局。
通过上述方法，可以有效调整城市天际线中的交通价格和服务，以优化交通系统，提升居民生活质量。
